118 Garage

Minha coleção na escala 1:18 está num estágio um pouco mais avançado, e portanto, as peças que faltam são cada vez mais difíceis de serem adquiridas. De tempo em tempo, faço uma pesquisa na internet procurando por carrinhos mais antigos e até mesmo lançamentos que se encaixam na temática da 118 Garage.
Recentemente, numa dessas minhas buscas por exemplares faltantes, encontrei a “cereja do bolo” para a minha coleção: o espetacular 34 Altered Coupe, da GMP. Imediatamente acionei o meu contato nos Estados Unidos, Helder Silva (Hejesi Minis), para que efetuasse a compra para mim, já que o vendedor não aceitava ofertas do Brasil.
Para alegria geral da 118 Garage, Helder conseguiu arrematar o carrinho por um valor muito bom, e ainda prontificou-se a guardá-lo até que eu tivesse mais itens para o envio.
Totalmente por acaso, logo surgiu mais um carrinho da minha lista de procurados, a variação limitadíssima do All American Hot Rod, peça produzida pela ACME com tiragem de apenas 270 unidades. O diferencial deste modelo é a pintura, que será devidamente registrado aqui no blog, na ocasião em que for acomodado na sua nova garagem!
Também consegui mais um item raro, que já estava na minha lista de “causas perdidas”! É um Ford 32 da série especial Matco Tools, produzida pela Racing Champions. Acho que é o meu primeiro carrinho deste fabricante na escala 1:18, e inclusive, fiquei desconfiado que fosse um modelo da escala 1:24, ao contrário do que era anunciado pelo vendedor, mas realmente é um charmoso modelo na escala 1:18!
Na mesma balada, encontrei um Ford 1940 Deluxe da MotorMax, modelo bem comum, exceto pelo tom do amarelo, que parece ser um pouco mais claro que o normal. Só vou saber se é uma variação de cor ao comparar lado a lado com o outro modelo do acervo, mas mesmo que seja igual, ele já tem um ótimo projeto de customização para servir de base.
Para ocupar o último espaço vazio na caixa e enviá-la ao Brasil, Helder conseguiu no Canadá, um belíssimo Ford 1939 Coupe na escala 1:18. É um exemplar comemorativo da empresa de filtros automotivos WIX, que acaba de completar 75 anos. Para lembrar de toda sua história, nada melhor que usar um modelo do mesmo ano da sua fundação, 1939, e ainda dar um visual “bonneville” ao coupe, com pintura especial e as famosas calotas “moon style”. É um modelo incrível, cheio de detalhes interessantes, e que por isso, terá em breve uma matéria especial e exclusiva aqui no blog.
Com a caixa pronta e os cinco carrinhos muito bem acomodados, Helder despachou a encomenda no dia 28 de maio, e depois de passar pela alfândega e o setor de tributação para emissão de notas, chegou à agência dos correios para retirada no dia 9 de junho. Como não recebi o aviso para a dita retirada, no dia 13 de junho fui até a agência para obter informações. Para surpresa total deste que escreve, faltava uma guia de tributação, mais precisamente a estadual, e por isso, a caixa não poderia ser liberada. Fui orientado a aguardar mais alguns dias, até que fosse ajustada a documentação pelos Correios, e então recebesse o comunicado para comparecer ao estabelecimento novamente. Munido de muita paciência, aguardei até o dia 23 de junho, data em que chegou o aviso de pagamento e retirada, e já no dia 24, fui finalmente resgatar a minha caixa de preciosidades.

Resumindo: a compra já foi uma manobra sobrenatural do Helder, juntando carrinhos de todos os cantos, depois tivemos um envio extremamente rápido e eficiente, durando apenas 12 dias, então fechamos com a novela da guia estadual de tributação, e seus intermináveis 14 dias de inércia na agência dos Correios.
Fiz questão de contar toda a história envolvendo estas novas aquisições, pois tem muita gente que acredita ser fácil colecionar carrinhos, bastando ter dinheiro para comprá-los! O dinheiro é importante, mas sem uma grande pesquisa sobre os modelos a serem adquiridos, sem uma boa logística para o transporte, sem uma generosa dose de paciência para esperar a encomenda chegar, sem uma infinita tranqüilidade para superar a apreensão pelo real estado dos itens comprados, e principalmente, sem um amigo colecionador para fazer a ligação entre o desejo de ter um determinado carrinho e a realização deste desejo, não há coleção!
Sem a colaboração do Helder Silva, um antigo parceiro nas aquisições diretas nos Estados Unidos, boa parte da minha coleção 1:18 não existiria, e não por acaso, justamente os itens mais raros e exóticos. Esse é o espírito de colecionismo que move a 118 Garage! Muito obrigado Helder!

É inacreditável, extraordinário, inexplicável, ou seja, impossível encontrar uma única palavra capaz de resumir o sentimento que tive ao reencontrar um incrível brinquedo da década de 80, que preencheu a vida de milhares de crianças, inclusive a minha, e fez toda a diferença na minha infância!
Era para ser apenas mais um dia chato de “arrumações” nos armários, obra favorita da Primeira Dama da 118 Garage, mas que num passe de mágica, se tornou um dia surpreendente.
Entre uma caixa e outra, e olha que foram mais de uma dezena, surgiram surpresas esquisitas como: os três modelos de joelheiras antigas do tempo que jogava voleibol, alguns arranjos de Natal do início dos anos 80 e um fogareiro para acampamento desta mesma época. Enfim, um punhado de “nostalgia oitentista” apareceu diante de nós, causando boas lembranças, muitas risadas e algumas eliminações sumárias.
Tudo ia muito bem até encontrarmos uma caixa em ótimo estado de conservação, de um tênis Rainha System, sucesso absoluto no fim da década de 80 e início da década de 90, mas que no seu interior guardava muito mais que um par de calçados! Ela preservava anos incríveis da minha infância! Escondia momentos, sensações e emoções inesquecíveis! Dentro dela havia o que sobrou da minha Jamanta Eletrônica da Estrela!
Logo que abri a caixa e vi o que estava acomodado no seu interior, surtei e imediatamente falei para a Cléris: “Você não vai acreditar no que está aqui dentro!” Ela não entendeu nada, e nem poderia, pois talvez só quem teve uma Jamanta Eletrônica, entenda o quanto fomos felizes comandando os rumos daquela cegonha maravilhosa!

O estado da minha Jamanta é ruim, pois o motor não funciona mais, e lembro que tentei fazê-lo ressuscitar, mas peças estavam condenadas e nada poderia ser feito. Além disso, acabei pintando com caneta alguns detalhes, adicionei adesivos, e determinados parafusos foram substituídos por outros maiores, causando danos. Os dois braços de elevação do reboque eram originalmente um ponto fraco deste brinquedo, e para o meu azar, ambos estão colados, sendo que um está quebrado e parte foi perdida! Mas o que não for possível consertar, vou tentar pelo menos amenizar, dando uma aparência melhor ao conjunto, que vai ocupar lugar de destaque no acervo da 118 Garage.

Nesta história da Jamanta Eletrônica, um detalhe tem tirado o meu sono! Pouco mais de um mês atrás, encontrei um eixo do reboque junto com outros carrinhos antigos. Voltando um pouco mais no tempo, aproximadamente 50 dias antes, dois amigos publicaram fotos de Jamantas Eletrônicas, sendo uma propaganda de época, e outra o início duma restauração.

Não acredito em coincidências, mas não há como negar, que de certa forma, ocorreu uma conspiração universal para que eu reencontrasse a minha Jamanta, a libertasse da caixa escura, devolvendo sua boa forma e valor, integrando à minha coleção.

No mundo dos colecionadores de carrinhos, infelizmente, existem muitos vigaristas que usam o meio para aplicar golpes e enganar os apaixonados pelo hobby. Eu fui enganado em diversas situações, desde participar de leilões fraudulentos, até o tradicional “pagar e não receber”, ou então, receber o item danificado, praticamente sem condições de uso.
Os mais experientes no hobby comentam que são mais alegrias do que decepções, mas eu ousaria dizer que não! Na verdade, acredito que as alegrias são em menor quantidade, porém, em maior intensidade do que as decepções.
Recentemente tive uma “destas alegrias”, e o causador dela tem nome e apelido: Ed Smiths! O Ed é uma figura muito conhecida entre os colecionadores de carrinhos, e tive a oportunidade de conhecê-lo num antigo fórum de colecionadores de carrinhos, que acabou se tornando um grupo nacional. Além de colecionar, o Ed também realiza o comércio de alguns itens excedentes do seu acervo particular, o que garante a manutenção de diversas coleções pelo país.
No meu caso específico, o Ed foi responsável por fornecer uma série completa de carrinhos nacionais, itens imprescindíveis ao acervo da 118 Garage, mas que eu não poderia adquirir, pois os mesmos são uma coleção paralela, criada pelo Jornal Extra do Rio de Janeiro, ficando restrita àquela região.
O Ed não só conseguiu a completa coleção atual, como também os encartes de outra série similar mais antiga, além de uma F100 azul, que é uma variação do modelo original na cor vermelha.

É graças a colecionadores como Ed Smiths, que continuo minha jornada no mundo dos carrinhos em miniatura! Mesmo estando longe dos grandes centros, onde os lançamentos de novas coleções e o comércio de itens colecionáveis ocorrem frequentemente, o real espírito de colecionador de pessoas como o Ed, garante que outros colecionadores completem suas coleções.
Valeu Ed!

Finalmente consegui romper a inércia que tanto travava a 118 Garage, e estou retomando as postagens por aqui! Chegou a hora de sacudir a poeira e atualizar a história da minha coleção!
No início deste ano, atendendo a uma convocação extraordinária da primeira dama Cléris Grando, realizei uma organização das minhas caixas antigas, peças estas que estavam guardadas num armário, sem que o seu conteúdo fosse devidamente conhecido.
Eis que entre uma caixa lotada de tralhas inúteis, e outra, recheada de documentos descartáveis, me deparei com um grande tesouro, dividido em pequenas porções! Eu encontrei alguns dos meus carrinhos favoritos, do tempo em que as estradas e cidades imaginárias já haviam deixado de fazer sentido, mas em contrapartida, o lado mecânico estava totalmente aflorado! Entenda “lado mecânico” como o ato de desmontar, modificar, e muitas vezes, não conseguir remontar um carrinho!

Tanto é verdade este fato, que em uma das caixas abertas haviam diversas peças de carrinhos que desapareceram, talvez por serem destruídos, ou por serem perdidos, ou ainda, por não serem montados novamente. Uma peça em especial me chamou muito a atenção, pois se tratava do eixo de um dos meus brinquedos mais importantes, inclusive, o que mais desejei e usei na minha infância: a Jamanta Eletrônica da Estrela.
Infelizmente só restou um dos eixos do reboque da jamanta, além de algumas peças dos carros que compunham o conjunto. No mesmo lote de peças, achei alguns modelos transformers, alguns jogos de pneus e eixos de carrinhos chineses, além de uma imaculada carcaça de Volkswagen Fusca, que apresentava as marcas de um incêndio, sinistro que foi provocado por mim num daqueles impulsos de criar uma cena de acidente ou desmanche. Esta carcaça é a prova viva de que na minha infância assassinei diversos carrinhos desta maneira!

Foi uma descoberta incrível, que merece o registro aqui, pois parte deste “achado arqueológico” vai integrar a coleção da 118 Garage, com seu merecido valor histórico, já que poucos carrinhos sobreviveram a esta época da minha infância, que foi tão fascinante e criativa quanto destrutiva.

Para iniciar as postagens neste ano novo, gostaria de desejar um Feliz e próspero 2014 a todos os amigos, colecionadores, simpatizantes, “fumbiqueiros”, profissionais do ramo, enfim, todos aqueles que desenvolveram a paixão pelo mundo automobilístico em todas as escalas, desde a pequena 1:87 até a real 1:1!
Bom, mas vamos às novidades! No final do ano passado, recebi do Alex Martini, um pen drive com diversas fotos de seus trabalhos, projetos, e material de referência. Eis que em meio a uma centena de megas, encontrei algumas fotos da La Bomba, a F1 Rat Rod que é uma das pérolas do acervo da 118 Garage.
Eu, que já era encantado nela, fiquei ainda mais “babão” depois que vi as fotos de sua criação e construção. Já sabia que o Alex não fazia projetos pela metade ou sem um rumo exato a seguir, mas ao ver as fotos do modelamento do chassis especial, bem como de todos os ajustes e testes de montagem, fiquei realmente impressionado com sua dedicação e profissionalismo.
Agora tenho certeza, customizar uma miniatura não é apenas trocar as rodas e jogar uma tinta nova sobre a velha! Até pode ser uma receita de customização simples, mas algo realmente relevante e que tenha o poder de apaixonar, requer criatividade para imaginar e talento para executar. La Bomba é a prova real dessa teoria.