118 Garage

Sim meus amigos, este ano conseguimos férias no mês de Julho!

Os motivos foram dois: a Primeira Dama da 118 Garage entrou em férias no seu trabalho exatamente neste mês, e eu, que só tenho férias quando fico doente, consegui uma semana inteirinha de folga, entre os dias 7 e 14 de julho.

Bom, munidos de muita empolgação, com o tanque de combustível da viatura transbordando gasolina, partimos para Novo Hamburgo – RS, onde aconteceria o encontro de carros antigos Expoclassic. Mesmo sabendo que o evento havia sido transferido para agosto, seguimos o nosso roteiro planejado um mês antes, até porque, talvez fôssemos ao evento na nova data, e sendo assim, já conheceríamos a cidade, hotel e o local da exposição.

Viajamos em grande estilo, com muito conforto, e claro, muita segurança!

A falta de carros antigos no nosso primeiro dia, foi compensada no dia seguinte com uma “dose cavalar”! Seguimos para Gramado – RS, onde existe um verdadeiro paraíso para os apaixonados por veículos automotores: os Museus Hollywood Dream Cars, Harley Motor Show e Salão Super Carros.

Eu já conhecia os dois primeiros, mas mesmo assim, fiz questão de levar a Primeira Dama, afinal, ela ainda está sendo testada no quesito “paciência”.

Preparamos uma sequência de fotos dos lugares onde visitamos, para que todos possam conferir os automóveis mais interessantes, charmosos, exóticos, e até os mais potentes que encontramos nessas andanças por Gramado – RS.

P.S.: Em alguns locais, devido a iluminação, as fotos ficam com sérios problemas de foco, como é o caso do Harley Motor Show, onde diversas fotos não apresentaram qualidade suficiente para serem postadas aqui. Já no Hollywood Dream Cars, o problema é em relação ao espaço, que é insuficiente para abrigar a grande quantidade de carros, o que impede que vários modelos sejam fotografados, ou ainda, que belíssimos detalhes não sejam visíveis aos visitantes.

HARLEY MOTOR SHOW – Museu e bar temático com motocicletas antigas e customizadas, tendo como foco principal as Harley Davidson.

SALÃO SUPER CARROS – Museu que permite a locação de veículos especiais para passeio, seja dirigindo ou na carona, cujo foco são os carros super esportivos como Ferrari, Corvette, Lamborghini, Mustang e Porsche. 

HOLLYWOOD DREAM CARS – Museu que apresenta carros antigos das décadas de 50 e 60 com a temática Hollywood, além de expor alguns exemplares de automóveis antigos com total originalidade e conservação. 

Outro evento de Carros Antigos, e como aconteceu em Piratuba e Xanxerê, o convite veio da Marli, colega da primeira dama da 118 Garage. Só que desta vez não conseguimos ficar no mesmo hotel que o pessoal do Veteran Car Club de Erechim, mas nos acomodamos em Caxias do Sul, cidade próxima ao evento.

Como de costume, nos atrasamos! Sim, saímos de Erechim atrasados em uma hora, e ainda seguimos parando pelo caminho! A viagem foi ótima, talvez justamente por não nos preocuparmos com o cumprimento de horários, porém, como passamos o dia na estrada, acabamos ficando extremamente cansados. Para ajudar, este que escreve conseguiu a façanha de se perder pelo caminho! Errei uma rotatória e fui parar no centro de Caxias do Sul, ao invés de contornar a cidade e seguir para Ana Rech e São Marcos. Depois de uma hora apreciando o congestionamento dos gringos, finalmente consegui sair do caos e tomei o rumo certo. Vale lembrar, que a minha adorável companheira ficou dando gargalhadas a cada caminho equivocado que eu tomava, durante a minha fuga desesperada daquele trânsito infernal!

Chegamos a São Marcos no fim do dia, perdemos alguns carros que cruzaram por nós no caminho, mas foi muito bom mesmo assim! Neste encontro, descobri que tem muito carro antigo de alta qualidade aqui no sul, e claro, fiquei com mais vontade ainda de ter um novamente.

Seguem algumas fotos dos carros que achei mais interessantes no evento. Sei que o domingo foi melhor, com mais carros participando, mas como planejamos visitar o Vale dos Vinhedos em Bento Gonçalves, acabamos curtindo apenas o sábado em São Marcos.

Além de apreciar os carros antigos, a viagem a São Marcos tinha como principal objetivo, encontrar com o Gilmar, o meu fornecedor de carrinhos. Posso assegurar que passei mais tempo conversando com ele, do que olhando os carros antigos! A primeira dama passou por mais uma prova de fogo, ou melhor, uma prova de frio, já que fazia muito frio naquele anoitecer típico de inverno na serra gaúcha. 

Miniaturas e mais miniaturas para a coleção

Tarde de sol, clima bem agradável, e lá fomos nós, eu e a primeira dama, rumo ao 5º Encontro de Carros Antigos de Xanxerê – SC.

Demoramos um tanto para chegar ao destino, pois saímos tarde de Erechim, e para ajudar, paramos em Chapecó – SC para almoçar e conferir as novidades no shopping. Sim, além de carros antigos e miniaturas, eu também adoro bater perna no shopping, e claro, me acabar num fast food!

Mas apesar deste atraso, conseguimos aproveitar algumas horas do encontro no sábado. A quantidade de carros presentes já no sábado era muito boa, e a expectativa para domingo era de aumentar consideravelmente o movimento, visto que, muitos carros de cidades vizinhas deixaram para ir apenas no domingo de manhã.

Pratas da Casa

Para azar geral dos fumbiqueiros de plantão, durante a madrugada começou a chover, e com o amanhecer chuvoso, praticamente não houve alteração na quantidade de público e veículos.

Foi uma pena, São Pedro ter boicotado um pouco este evento muito bem organizado, e que movimenta os antigomobilistas de toda a região.

Bom, seguem abaixo algumas fotos de alguns carros que participaram do encontro, com destaque especial aos Coupes, uma das minhas paixões automobilísticas!

Infelizmente, neste evento descobri uma maldição: as placas refletivas!

Sim! Perdi diversas fotos por conta dessas malditas placas refletivas!

Em função de ser um pavilhão fechado, e portanto, mais escuro, ao disparar o flash, o fator refletivo das placas acabava por ofuscar os carros.

Mas para alegria geral deste fumbiqueiro master, a primeira dama me presenteou com uma máquina digital novinha, e com ela, posso alterar o flash, bem como melhorar a resolução das fotos. Daqui pra frente não tenho mais desculpas: se a foto ficar ruim, a culpa vai ser do fotógrafo mesmo!

Bom, para não perder o costume, voltei para Erechim com mais um lote de carrinhos para minha coleção. Adquiri diversos itens com o Gilmar, de Criciúma – SC. Foi dele que comprei alguns carrinhos no evento em Piratuba – SC, e pelo longo bate-papo que rolou, nossa parceria vai longe!

Novamente ganhei da primeira dama, Cléris Grando, uma miniatura na escala 1:18, mais precisamente uma pick-up Ford 1934 customizada, cujo criador foi o Henrique Tacca, de Xanxerê – SC. Acabei comprando outro modelo criado pelo Henrique, um Ford Coupe 1932 com pintura exclusiva, porém, o mesmo encontra-se desmontado dentro de uma caixa! Em breve vou cometer a audácia de montá-lo, e publicarei o passo-a-passo desta operação de guerra, para devolver a vida ao Fordinho!

Gostaria de comunicar aos navegantes cibernéticos que acabam de cruzar por esse mar efervescente de gasolina, que ficou pronta a logo da 118 Garage.

Sim! A criação acima ficou aos cuidados do artista, desenhista, rodder, e incentivador da Kustom Kulture, Kico Westphalen, o mago das histórias em quadrinhos da revista Hot Rods.

O Kico conseguiu traduzir num único desenho, o que eu pretendia passar como símbolo da minha coleção de carrinhos em miniatura, somado à minha paixão por automóveis antigos.

Com apenas meia dúzia de emails trocados, menos de dez dias entre o início e o fim do processo de criação, eis que ficou pronta a logo da 118 Garage: uma Carretera Chevrolet, mais precisamente, uma carroceria Coupe de cinco janelas do ano de 1937, com inspiração total no modelo real abaixo, um modelo 1939 muito bem modificado e preparado.

Réplica de Carretera Chevrolet Corvette, presente no Encontro de Carreteras Históricas na cidade de Passo Fundo – RS, em setembro de 2007.

A logo ficou perfeita, e agradeço ao Kico pelo belíssimo trabalho que executou, pela agilidade com o processo, e claro, pela paciência para agüentar os meus palpites durante o desenvolvimento. Com certeza, o Kico será peça importante em futuros projetos da 118 Garage, e não são poucos não!

Também tenho que agradecer outro mago, o Jean Bez, que conseguiu fazer as modificações necessárias, para que o blog acomodasse dignamente o seu símbolo máximo.

Esta postagem deveria ter sido feita a pouco mais de dois meses atrás, o que não é nenhuma novidade, afinal, várias postagens começaram desta mesma forma: com um atraso enorme na publicação. Mas hoje, finalmente hoje, esta postagem saiu do arquivo morto!

Essa história começa no final do mês de Dezembro de 2012, quando numa visita a sede KMC Brasil em Chapecó – SC, questionei o Alex Martini sobre o destino que teria tomado a pick-up F1 que formava um conjunto com a minha recém adquirida F100 La Poderosa. Para minha surpresa, a referida pick-up ainda encontrava-se sob os cuidados do Alex, então não tive dúvidas, e tratei logo de fazer uma proposta irrecusável pela posse da F1.  Seria incrível ter as duas obras da mesma série Rat Rod e do mesmo criador juntas na minha coleção!

Acredite se quiser, mas mesmo com o negócio fechado, eu não levei a pick-up para casa imediatamente! Sim, deixei-a por mais um mês na KMC Brasil, até que fui retirá-la para integrá-la a minha coleção. Neste período, passei a tratar com minha assessora para assuntos relacionados a língua portuguesa e espanhola, qual seria o melhor apelido para retratar esta nova aquisição. Depois de muita conversa sem definirmos absolutamente nada, a ideia desta publicação foi deixada de lado, sendo praticamente abandonada!

Mas não há nada que um domingo de chuva não possa transformar, e foi exatamente num dia assim, numa manhã chuvosa de domingo, que resolvi pedir a opinião de uma amiga, que recentemente aprimorou seus conhecimentos na língua espanhola, sobre a possibilidade de usar uma determinada expressão latina. Para alegria total da minha F1 1948, quase que imediatamente, a senhorita Elaine Ribeiro mandou a resposta que faltava, não só para acionar esta publicação, como também para batizar mais uma obra de arte produzida pela KMC Brasil: La Bomba!

Eis então que vou descrever o que significa La Bomba:

– chassis exclusivo produzido pela KMC Brasil;

– rodas Welly serie ProStock;

– calotas de alumínio personalizadas;

– motor v8 Ford 472 Rusted da Liberty Classics;

– bancos do tipo concha modelo antigo da Hot Wheels;

– volante da Welly;

– cabine com teto rebaixado e pintado no clássico preto fosco, lembrando que originalmente era uma Ford F-1 1948, e apesar das modificações, as portas abrem normalmente;

– diferencial e suspensões montados com peças de diversos modelos, visando que a pick-up ficasse o mais próxima do chão;

– tanque de combustível tubular cromado com cintas de couro, produzido pela KMC Brasil.

Todas estas referências sobre as modificações foram obtidas junto ao criador da pick-up La Bomba, Alex Martini, que conseguiu de forma incrível, construir duas das peças mais radicais que integram a minha coleção temática Rat Rod.

La Poderosa e La Bomba, ambas criações de Alex Martini da KMC Brasil

Observação: Estão certos aqueles que acharam a pronúncia de La Bomba, similar a La Bamba, nome da famosa música de Ritchie Valens, que foi sucesso no final da década de 50, e imortalizada justamente com a morte trágica e prematura do cantor. Nada melhor que unir duas paixões: música e carros, ambos antigos e especiais!