118 Garage

Hoje chegou mais uma caixa da Argentina contendo mais seis exemplares para aumentar o acervo.
Dessa vez vieram três modelos da coleção Turismo Carretera, dois da coleção Autos Inolvidables 80 e 90 e um da coleção Vehiculos de Reparto Y Servicio.

Coleção Turismo Carretera: edições 39, 40 e 41, todas na escala 1/43.

Dupla de pick-ups na escala 1/43 vindas da Argentina: coleção Autos Inolvidables Años 80 90

Belíssimo Jeep da coleção argentina Vehiculos Inolvidables de Reparto Y Servicio na escala 1/43

Sim, temos uma herdeira na 118 Garage e ela se chama Alice.
Mesmo sem ainda ter vindo ao nosso mundo, a pequena Alice já está participando de tudo e teve sua primeira experiência em eventos de automóveis antigos, e é claro, com as miniaturas também.
Foi nesse sábado na cidade de Passo Fundo – RS no 8º Encontro de Veículos Antigos e Especiais quando eu, a Primeira Dama (agora mamãe) e a Alice, fomos conferir os automóveis e aumentar o acervo da coleção.
Apesar da correria e do calor intenso, conseguimos ver uma boa qualidade dos modelos expostos, conforme as fotos a seguir.

Eu, a Primeira Dama da 118 Garage e a Alice: primeiro encontro dos três com o Jeep verde ao fundo

Jeep 1957: muito bem restaurado, o ideal para a mamãe da Alice.

Rural 1958: belíssimo exemplar da famosa bicudinha.

Chevrolet C10 na linda cor vinho: pena não ter conseguido registrar o interior, que era perfeito.

Chevrolet Veraneio Luxo 1974: simplesmente impecável.

Chevrolet Opala 1970: cada vez mais difícil de ver Opalas antigos.

Ford Galaxie 500 1979: com todas as marcas do tempo, quase um rat rod.

Ford Galaxie 500 1972: imaculado

VW Kombi Rat Look

Jeep da Brigada Militar

Caminhão do Corpo de Bombeiros Magirus Deutz 1957: sempre um show e com muita história!

Ford Coupe 1946: apesar do branco não ser a cor ideal, coupe é coupe, e eu adoro eles de qualquer maneira!

Chevrolet Caravan SS com as rodas do Santa Matilde, uma bela combinação.

Chevrolet C10 na cor super verde, ou seja lá qual for o nome oficial, mas é lindo demais esse tom!

Museu do Automobilismo sempre brindando os participantes do evento com carros históricos de peso como esse trio de Stock Cars

Stock Car do piloto Paulo Gomes campeão de 1979

Stock Car do piloto Ingo Hoffmann campeão 1980

Stock Car do piloto Alencar Jr.

Puma GT 1969 impecável

Ford Coe 1962 carroceria Eliziário: exótico e criativo ao mesmo tempo.

Ford Coe 1962 carroceria Eliziário: modelo interessante de construção que chamou bastante atenção dos participantes.

Chevrolet Corisco: modelo bem raro de ver nos eventos

Chevrolet Bel Air 1957 Nomad: versão street rod chamou muita atenção do publico.

Chevrolet Bel Air 1957 Nomad: lembrei do meu azulão 58 quando vi, mas essa é um espetáculo.

Ford F100 1975 V8: bela cor e muito bem cuidada, pois poucas sobreviveram a lida no campo sem fortes marcas.

F1000 1988: os novos colecionáveis chegaram aos modelos a diesel e essa é uma.

Ford F250: essa pick-up é usada na revenda de motocicletas Harley Davidson, mas achei tão bacana que não resisti a uma foto.

Como já é tradicional, combinei com o Gilmar do Mundo dos Carrinhos para trazer algumas miniaturas 1/43 neste evento pra repor o meu estoque de personalização. Para minha surpresa, ele trouxe também alguns exemplares que foram feitos pelo Rodolfo Costea e que chegam para somar à lista do acervo PlastiCostea na 118 Garage. Também consegui dois modelos na escala 1/24 que se juntam a outros que já tinha na coleção e estavam isolados: Opala e Maverick, ambos na cor branco.

VW Kombi em dose dupla: produção PlastiCostea na escala 1/43.

Rural Willys na escala 1/43: personalização Rodolfo Costea

Ford Corcel Taxi Curitiba e Veraneio Viatura Policia: escala 1/43

Opala na escala 1/24

Maverick na escala 1/24

Nesse mesmo evento consegui encontrar com o pessoal do Espaço Diecast de Curitiba dois modelos Maisto na escala 1/64 que faltavam na minha coleção. Apesar de estarem de lado, os pequenos sempre dão um passo pra frente vez ou outra, devagar e sempre!

Dupla 1/64 Maisto adquirida com o pessoal do Espaço Diecast

Mais uma caixa vinda da Argentina chegou hoje pra fechar o mês.
Novamente o destaque foram os Volkswagen, que chegaram em dose dupla e praticamente completaram os modelos que faltavam da coleção que foi finalizada prematuramente.

Dupla VW 1973: na escala 1/43

Quem também chegou foi o Dodge Dart da coleção Los Carros Más Queridos de Colombia. Apesar da embalagem ser bem simples, de papel, a miniatura é bacana, e vem pra somar aos demais Dodge da coleção.

Dodge Dart: coleção da Colômbia na escala 1/43.

Também da Colômbia vem um Jeep Willys CJ3B versão cafetero, que faz parte da coleção formada por 12 exemplares em homenagem aos 75 anos da marca. Vou tentar adquirir mais alguns modelos interessantes, porém é bem difícil essa jornada.

Willys CJ-3B: coleção em homenagem aos 75 anos da marca Jeep

Hoje foi dado um passo gigantesco para alcançarmos a nossa meta dos 150 exemplares de miniaturas PlastiCostea no acervo da 118 Garage.
Recebemos uma caixa com mais alguns modelos impecáveis produzidos pelo Rodolfo Costea, que dessa vez saiu da rotina e mandou um caminhão Chevrolet Brasil modificado. Originalmente este modelo possuía carroceria com lona alta, cabine pintada em dois tons e interior com revestimento escuro. Agora o Chevrolet 6500 ostenta um interior marrom claro, o teto foi pintado de branco e a carroceria agora é aberta e conta com uma corrente para segurança das tampas laterais, além do reforço no cabeçalho. Ficou simples mas bem exclusivo ao mesmo tempo. Esse modelo, exatamente nesta configuração é muito comum encontrar ainda em atividade agrícola aqui na minha região.

Dupla Chevrolet Brasil 6500: versão original ao fundo e a modificada a frente, com carroceria aberta, teto branco e interior marrom claro.

Já que estamos falando em poeira, mato e barro, eis que chegaram dois modelos extraordinários 4×4: Rural Willys totalmente personalizada no belíssimo tom laranja e branco, e a Pick-up Ford F75 verde preparada para trilha da família Zurawski.

Rural Willys e Ford F75: dupla 4×4 customizada pela ´PlastiCostea.

Indo para a zona urbana, veio um Volkswagen Fusca na versão Taxi Comum de São Paulo. Seria um modelo simples se não fosse um Fusca!

Volkswagen Fusca versão Taxi Comum São Paulo na escala 1/43

Acelerando um pouco mais temos a seguinte dupla laranjada: Opala 1971 com jogo de rodas esportivas e novo teto de vinil em tom bege, e C15 totalmente modificada, com rodas cromadas, suspenção rebaixada transformando a velha pick-up num poderoso Street Rod.

Dupla laranja: Opala 1971 e C15 Street Rod.

Apesar de terem uma década de diferença na idade, é inegável que a dupla a seguir tem o mesmo DNA da velocidade no seu design. Basta observar as linhas do Willys Interlagos 1963 branco com interior vermelho e do Puma GTE 1973 no exótico verde com faixas pretas.

Clássicos Nacionais PlastiCostea na escala 1/43: Puma GTE Coupé e Willys Interlagos Berlineta.

E por falar em velocidade, área preferida da PlastiCostea, o Opala do piloto Paulo Mourão da equipe Onix Jeans e o lendário Simca número 35 do gaúcho Breno Fornari chegam para formar um grid de extremo bom gosto.

Velocidade em escala 1/43: Opala de Paulo Mourão e Simca de Breno Fornari, modelos recriados pelo artista Rodolfo Costea.

Mas para manter a ordem e não deixar ninguém passar dos limites, temos um VW Gol da Policia Rodoviária Federal e uma Chevrolet Veraneio da Brigada Militar do Rio Grande do Sul.

VW Gol PRF e Chevrolet Veraneio Brigada Militar RS: viaturas na escala 1/43.

Pela contagem regressiva dos exemplares PlastiCostea observei que faltam apenas uma dúzia de modelos para chegarmos ao objetivo. Acredito que até o fim deste ano seja possível atingir a marca, mas lembro que este não é o foco principal. Esta marca é um detalhe interessante que deve ser registrado, mas não uma obsessão a ser buscada de qualquer maneira. As miniaturas adquiridas, todas, tem um propósito e não são incluídas ao acervo apenas para serem um número, principalmente as artesanais.

Hoje, fazendo as compras no mercado, eis que consegui “tropeçar” com dois VW Hot Wheels.
Depois de ficar naquele movimento de “pega ou não pega”, acabei adquirindo ambos.
O acervo dos 1/64 agradece!

VW Kombi e VW SP2: 1/64 voltando a ativa, devagar e sempre.