Apesar da pouca atividade por aqui, sempre tem algo novo chegando e 2026 começou com uma caixa recebida da Volare Brasil no dia 31 de dezembro de 2025! Sempre surpreendendo, seja pela qualidade, seja pela exclusividade das suas fantásticas reproduções na escala 1/43, o acervo vai crescendo com mais exemplares que retratam a época de Ouro do Automobilismo Brasileiro.
O destaque dessa vez foi um VW, que na IV edição das Mil Milhas Brasileiras, ocorrida em novembro de 1959, teve um desempenho sensacional na prova. Trata-se do VW Fusca Porsche (carro de numeral 16), que foi pilotado pela dupla Lauro Bezerra e Caio Marcondes Ferreira. Alcançando o impressionante 3º lugar na classificação geral, o pequeno Volks fez história desafiando as famosas carreteras, que possuíam mais que o dobro de sua potência.
A edição IV Mil Milhas Brasileiras ocorreu nos dias 21 e 22 de novembro de 1959 no circuito de Interlagos, em São Paulo. Os grandes vencedores da prova foram a dupla do Rio Grande do Sul, Catharino Andreatta e Breno Fornari, que conseguiram o feito com uma Carretera Ford Coupe preparada com equipamentos Edelbrock.
O Fusca número 16 conseguiu com uma mecânica aprimorada, provar sua resistência mecânica do motor traseiro refrigerado a ar. Devido ao grande feito, foi apelidado de “Matador de Gigantes”, graças à estabilidade e ritmo forte nas voltas, superando diversos carros potentes da época e cravando seu nome na história do esporte a motor nacional.
Esse VW chega para se juntar a outros modelos Fusca da Volare Brasil, mas este em especial, chama atenção por ter o vidro traseiro dividido, os famosos Split Window, que atualmente são sonho de milhares de apaixonados pelos VWs ao redor do mundo.
Confesso que um Fusca depenado, digamos que transformado em Carretera, é um tanto quanto exótico, principalmente se compararmos às Carreteras Ford e Chevrolet que se destacavam nas primeiras edições das Mil Milhas. Mas o que vale, ou melhor, valia naquela época, era obter uma boa relação peso/potencia, aliado a durabilidade, o que provavelmente renderia sucesso na prova mais dura do Automobilismo Brasileiro. Na primeira edição das Mil Milhas de 1956, outro Fusca Porsche também surpreendeu e já temos no acervo um exemplar maravilhosamente reproduzido pela Volare Brasil.
A reprodução desses VWs pela Volare Brasil é um resgate histórico do que era o mais puro e criativo Automobilismo Brasileiro. Não canso de dizer, que a Volare Brasil fornece verdadeiras obras de arte em miniatura aos apaixonados pelo automobilismo raiz!
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