118 Garage

No mês de julho resolvi focar nos pequenos, e busquei alguns exemplares da escala 1:64 que estavam faltando na coleção.
É lógico que ao procurar determinados modelos, acabei encontrando outros que nem estavam na minha lista, mas o resultado foi excelente.

Consegui alguns VW Karmann Ghia da JL, e pelas minhas contas, só falta um modelo para fechar essa lista. Da mesma JL veio o último exemplar que procurava do Ford 1937 Coupe temático da Coca-Cola.
Os Hot Wheels ainda são uma pedra no sapato, e a cada pesquisa que faço encontro algum modelo que ainda faz falta no acervo! Os Ford 1940 que consegui desta vez surpreenderam, tanto os Coupes como os Sedans. Também encontrei um Impala 1965 lilás belíssimo, além de alguns hot rods!

Consegui dois Mavericks da MotorMax, que apesar de não serem um primor de qualidade, são Mavericks, o que já garante espaço em qualquer coleção decente.
Abri uma exceção na minha lista, incluindo os Ford P32 Foose da fabricante M2, que além de apresentarem uma qualidade muito boa, são réplicas de um carro real idealizado pelo bruxo do design, Chip Foose. Ainda sonho em ter um modelo do P32 na escala 1:18, mas acredito que na melhor das hipóteses, vai sair na escala 1:24.
Outros dois itens foram muito importantes nestas aquisições: a pick-up Willys 1940 da Muscle Machines, que originalmente foi lançada num five-pack, embalagem temática com cinco modelos diferentes de carrinhos, mas que eu consegui “loose”, ou seja, apenas o carrinho, sem embalagem alguma. A outra raridade do mês foi um card da Jada, mas este terá uma postagem especial, pois foi o penúltimo exemplar da minha lista, e assim que concluir a série, contarei toda a novela destes cards.
Vale lembrar que todas estas aquisições foram feitas com total apoio da Hejesi Minis e Placas, que prestou toda a assessoria na compra e envio dos carrinhos, chegando todos em curto espaço de tempo e em perfeitas condições, mesmo os itens adquiridos sem embalagem.

Já contei toda a novela da aquisição deste modelo, porém, tenho a obrigação de registrar aqui o final mais do feliz dessa história.
Logo após a compra do 34 Altered Coupe, o mesmo já tinha um novo dono, ou melhor, uma nova proprietária. Sim, o modelo mais importante do acervo da 118 Garage nem havia chegado e já pertencia à Primeira Dama, Cléris Grando.
Ela nem sonhava com esse presente, mas como eu carregava a dívida de um carrinho na escala 1:18 desde o encontro de carros antigos de Xanxerê-SC, estava na hora de pagar esta conta, e o dia dos namorados seria a oportunidade perfeita.
É verdade que o presente não chegou a tempo para nossa comemoração no dia 12 de junho, mas após um jantar especial no dia 27, a Primeira Dama da 118 Garage finalmente recebeu o seu primeiro carrinho na escala 1:18!
Não era o Cadillac conversível rosa que tanto a impressionou meses atrás, mas era um Ford 1934 Hot Rod com todos os ingredientes necessários para conquista-la. Acredito ter acertado na escolha, pois para presentear a pessoa que mais incentiva a 118 Garage, só poderia ser com algo realmente especial, com valor inestimável para uma coleção com temática voltada aos Coupes e Hot Rods.

O 34 Altered Coupe foi um modelo fabricado pela GMP em 2006, e sua tiragem foi limitada em 1000 peças, sendo que o exemplar da Primeira Dama é o número 839. Devido a sua beleza e riqueza de detalhes, aliada a sua produção reduzida, tornou-se um item raro e muito desejado por colecionadores do mundo inteiro, que chegam a pagar valores altos até mesmo por exemplares danificados, que sofreram algum tipo de acidente no manuseio.
Na minha opinião, é o modelo mais fantástico que já pude conhecer ao vivo, e sem sombra de dúvida, é o item mais valioso do acervo da 118 Garage, nem tanto pelo valor financeiro, mas principalmente por pertencer ao amor da minha vida, Cléris Grando!

Minha coleção na escala 1:18 está num estágio um pouco mais avançado, e portanto, as peças que faltam são cada vez mais difíceis de serem adquiridas. De tempo em tempo, faço uma pesquisa na internet procurando por carrinhos mais antigos e até mesmo lançamentos que se encaixam na temática da 118 Garage.
Recentemente, numa dessas minhas buscas por exemplares faltantes, encontrei a “cereja do bolo” para a minha coleção: o espetacular 34 Altered Coupe, da GMP. Imediatamente acionei o meu contato nos Estados Unidos, Helder Silva (Hejesi Minis), para que efetuasse a compra para mim, já que o vendedor não aceitava ofertas do Brasil.
Para alegria geral da 118 Garage, Helder conseguiu arrematar o carrinho por um valor muito bom, e ainda prontificou-se a guardá-lo até que eu tivesse mais itens para o envio.
Totalmente por acaso, logo surgiu mais um carrinho da minha lista de procurados, a variação limitadíssima do All American Hot Rod, peça produzida pela ACME com tiragem de apenas 270 unidades. O diferencial deste modelo é a pintura, que será devidamente registrado aqui no blog, na ocasião em que for acomodado na sua nova garagem!
Também consegui mais um item raro, que já estava na minha lista de “causas perdidas”! É um Ford 32 da série especial Matco Tools, produzida pela Racing Champions. Acho que é o meu primeiro carrinho deste fabricante na escala 1:18, e inclusive, fiquei desconfiado que fosse um modelo da escala 1:24, ao contrário do que era anunciado pelo vendedor, mas realmente é um charmoso modelo na escala 1:18!
Na mesma balada, encontrei um Ford 1940 Deluxe da MotorMax, modelo bem comum, exceto pelo tom do amarelo, que parece ser um pouco mais claro que o normal. Só vou saber se é uma variação de cor ao comparar lado a lado com o outro modelo do acervo, mas mesmo que seja igual, ele já tem um ótimo projeto de customização para servir de base.
Para ocupar o último espaço vazio na caixa e enviá-la ao Brasil, Helder conseguiu no Canadá, um belíssimo Ford 1939 Coupe na escala 1:18. É um exemplar comemorativo da empresa de filtros automotivos WIX, que acaba de completar 75 anos. Para lembrar de toda sua história, nada melhor que usar um modelo do mesmo ano da sua fundação, 1939, e ainda dar um visual “bonneville” ao coupe, com pintura especial e as famosas calotas “moon style”. É um modelo incrível, cheio de detalhes interessantes, e que por isso, terá em breve uma matéria especial e exclusiva aqui no blog.
Com a caixa pronta e os cinco carrinhos muito bem acomodados, Helder despachou a encomenda no dia 28 de maio, e depois de passar pela alfândega e o setor de tributação para emissão de notas, chegou à agência dos correios para retirada no dia 9 de junho. Como não recebi o aviso para a dita retirada, no dia 13 de junho fui até a agência para obter informações. Para surpresa total deste que escreve, faltava uma guia de tributação, mais precisamente a estadual, e por isso, a caixa não poderia ser liberada. Fui orientado a aguardar mais alguns dias, até que fosse ajustada a documentação pelos Correios, e então recebesse o comunicado para comparecer ao estabelecimento novamente. Munido de muita paciência, aguardei até o dia 23 de junho, data em que chegou o aviso de pagamento e retirada, e já no dia 24, fui finalmente resgatar a minha caixa de preciosidades.

Resumindo: a compra já foi uma manobra sobrenatural do Helder, juntando carrinhos de todos os cantos, depois tivemos um envio extremamente rápido e eficiente, durando apenas 12 dias, então fechamos com a novela da guia estadual de tributação, e seus intermináveis 14 dias de inércia na agência dos Correios.
Fiz questão de contar toda a história envolvendo estas novas aquisições, pois tem muita gente que acredita ser fácil colecionar carrinhos, bastando ter dinheiro para comprá-los! O dinheiro é importante, mas sem uma grande pesquisa sobre os modelos a serem adquiridos, sem uma boa logística para o transporte, sem uma generosa dose de paciência para esperar a encomenda chegar, sem uma infinita tranqüilidade para superar a apreensão pelo real estado dos itens comprados, e principalmente, sem um amigo colecionador para fazer a ligação entre o desejo de ter um determinado carrinho e a realização deste desejo, não há coleção!
Sem a colaboração do Helder Silva, um antigo parceiro nas aquisições diretas nos Estados Unidos, boa parte da minha coleção 1:18 não existiria, e não por acaso, justamente os itens mais raros e exóticos. Esse é o espírito de colecionismo que move a 118 Garage! Muito obrigado Helder!

É inacreditável, extraordinário, inexplicável, ou seja, impossível encontrar uma única palavra capaz de resumir o sentimento que tive ao reencontrar um incrível brinquedo da década de 80, que preencheu a vida de milhares de crianças, inclusive a minha, e fez toda a diferença na minha infância!
Era para ser apenas mais um dia chato de “arrumações” nos armários, obra favorita da Primeira Dama da 118 Garage, mas que num passe de mágica, se tornou um dia surpreendente.
Entre uma caixa e outra, e olha que foram mais de uma dezena, surgiram surpresas esquisitas como: os três modelos de joelheiras antigas do tempo que jogava voleibol, alguns arranjos de Natal do início dos anos 80 e um fogareiro para acampamento desta mesma época. Enfim, um punhado de “nostalgia oitentista” apareceu diante de nós, causando boas lembranças, muitas risadas e algumas eliminações sumárias.
Tudo ia muito bem até encontrarmos uma caixa em ótimo estado de conservação, de um tênis Rainha System, sucesso absoluto no fim da década de 80 e início da década de 90, mas que no seu interior guardava muito mais que um par de calçados! Ela preservava anos incríveis da minha infância! Escondia momentos, sensações e emoções inesquecíveis! Dentro dela havia o que sobrou da minha Jamanta Eletrônica da Estrela!
Logo que abri a caixa e vi o que estava acomodado no seu interior, surtei e imediatamente falei para a Cléris: “Você não vai acreditar no que está aqui dentro!” Ela não entendeu nada, e nem poderia, pois talvez só quem teve uma Jamanta Eletrônica, entenda o quanto fomos felizes comandando os rumos daquela cegonha maravilhosa!

O estado da minha Jamanta é ruim, pois o motor não funciona mais, e lembro que tentei fazê-lo ressuscitar, mas peças estavam condenadas e nada poderia ser feito. Além disso, acabei pintando com caneta alguns detalhes, adicionei adesivos, e determinados parafusos foram substituídos por outros maiores, causando danos. Os dois braços de elevação do reboque eram originalmente um ponto fraco deste brinquedo, e para o meu azar, ambos estão colados, sendo que um está quebrado e parte foi perdida! Mas o que não for possível consertar, vou tentar pelo menos amenizar, dando uma aparência melhor ao conjunto, que vai ocupar lugar de destaque no acervo da 118 Garage.

Nesta história da Jamanta Eletrônica, um detalhe tem tirado o meu sono! Pouco mais de um mês atrás, encontrei um eixo do reboque junto com outros carrinhos antigos. Voltando um pouco mais no tempo, aproximadamente 50 dias antes, dois amigos publicaram fotos de Jamantas Eletrônicas, sendo uma propaganda de época, e outra o início duma restauração.

Não acredito em coincidências, mas não há como negar, que de certa forma, ocorreu uma conspiração universal para que eu reencontrasse a minha Jamanta, a libertasse da caixa escura, devolvendo sua boa forma e valor, integrando à minha coleção.

No mundo dos colecionadores de carrinhos, infelizmente, existem muitos vigaristas que usam o meio para aplicar golpes e enganar os apaixonados pelo hobby. Eu fui enganado em diversas situações, desde participar de leilões fraudulentos, até o tradicional “pagar e não receber”, ou então, receber o item danificado, praticamente sem condições de uso.
Os mais experientes no hobby comentam que são mais alegrias do que decepções, mas eu ousaria dizer que não! Na verdade, acredito que as alegrias são em menor quantidade, porém, em maior intensidade do que as decepções.
Recentemente tive uma “destas alegrias”, e o causador dela tem nome e apelido: Ed Smiths! O Ed é uma figura muito conhecida entre os colecionadores de carrinhos, e tive a oportunidade de conhecê-lo num antigo fórum de colecionadores de carrinhos, que acabou se tornando um grupo nacional. Além de colecionar, o Ed também realiza o comércio de alguns itens excedentes do seu acervo particular, o que garante a manutenção de diversas coleções pelo país.
No meu caso específico, o Ed foi responsável por fornecer uma série completa de carrinhos nacionais, itens imprescindíveis ao acervo da 118 Garage, mas que eu não poderia adquirir, pois os mesmos são uma coleção paralela, criada pelo Jornal Extra do Rio de Janeiro, ficando restrita àquela região.
O Ed não só conseguiu a completa coleção atual, como também os encartes de outra série similar mais antiga, além de uma F100 azul, que é uma variação do modelo original na cor vermelha.

É graças a colecionadores como Ed Smiths, que continuo minha jornada no mundo dos carrinhos em miniatura! Mesmo estando longe dos grandes centros, onde os lançamentos de novas coleções e o comércio de itens colecionáveis ocorrem frequentemente, o real espírito de colecionador de pessoas como o Ed, garante que outros colecionadores completem suas coleções.
Valeu Ed!